交通运输部部长刘伟3月5日在十四届全国三次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，在全社会物流成本构成中，运输成本占50%以上物流 。交通运输部会同有关部门着力推动交通物流降本提质增效，取得阶段性成效。2024年，全社会物流成本总共降低约4000亿元，其中运输成本降低2800亿元，占三分之二左右。
上证报证券网讯（记者 于祥明）交通运输部部长刘伟3月5日在十四届全国三次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，在全社会物流成本构成中，运输成本占50%以上物流 。交通运输部会同有关部门着力推动交通物流降本提质增效，取得阶段性成效。2024年，全社会物流成本总共降低约4000亿元，其中运输成本降低2800亿元，占三分之二左右。
刘伟表示，统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分，去年中办、国办专门印发了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，通过深化改革，打破区域和行业壁垒，促进多种交通运输方式协同融合，促进完善公平、公正的市场环境，进一步提升综合交通运输效率，为高质量发展提供支撑物流 。
“落实这一意见的重要举措，就是降低全社会物流成本物流 。”刘伟介绍，交通运输部会同国家有关部门共同研究制定了“交通物流降本提质增效行动计划”，以及铁路、公路、水运、民航、邮政等五个领域的实施方案。经过一年多的努力，取得了阶段性成效。2024年，全国全社会物流成本总共降低了大约4000亿元，其中交通成本降低了2800亿元，占到三分之二左右。
刘伟指出，在工作推进中，重点突出了调结构、强枢纽、促联运这三个方面物流 。首先是调结构，就是调整运输结构。在多种运输方式中，水运、铁路具有运能大、成本低、污染小的特点。从运价来看，水运的运价是最低的，铁路次之，公路相对较高。
“我们从2017年开始大力推动大宗货物和集装箱中长距离运输的公转铁、公转水，到去年铁路货运周转量增长超过30%，水运货物周转量增长超过了40%物流 。”刘伟说。
其次是强枢纽，强化枢纽功能物流 。在国家综合立体交通网规划中，在全国规划布局了20个国际性综合交通枢纽城市和80个全国性综合交通枢纽城市。
“这两年，我们大力实施国家货运枢纽强链补链工程，支持了37个城市实施了500多个项目，集中打造一批高水平的综合交通枢纽，带动提升综合交通运输效率物流 。”刘伟说。
第三是促联运，大力发展多式联运物流 。“我们依托综合交通枢纽，大力推动铁水联运、公铁联运和空铁联运。这些年特别是铁水联运成效明显，连续多年的铁水联运货物量保持年增速在15%以上。”刘伟说，通过这些举措，在多式联运上重点突破了“一单制”“一箱制”的制度性障碍，制定出台了一批标准，实行全过程的电子运单，取得了比较好的效果。
“我们将按照工作报告的要求，抓细落实各项举措，今年努力在推进统一开放的交通运输市场上，在推进交通物流降本提质增效上迈出更大步伐，取得更大成效物流 。”刘伟说。